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阪急電鉄、正雀〜南茨木の間に新駅を造ると言う話は前々からありましたが、このたび「摂津市駅」に決まったそうで。
※ 京都本線 正雀駅〜南茨木駅間の新駅が「摂津市」駅に決定 〜同駅を日本初の『カーボン・ニュートラル・ステーション』に〜（阪急電鉄 プレスリリース）
どちらかというと、位置的に開発地域の利用者をJR独り占めにさせないため…という印象を受ける駅ですが。
ホーム長が162m。…10両の列車は止める気はないようで、現行ダイヤと照らし合わせて考えると、朝の快速急行は止めないという解釈になりそうで。
＃とはいえ、京都線の10両運用は前回のダイヤ改正で5本→3本と減っており、次のダイヤで全廃…と言う可能性も否定できない訳で。
あと、どうでもいいんですけど、個人的には「CO2排出権購入」というのは偽善的な印象しかないんですが…クルマ・飛行機に比して1人あたりのCO2の排出量が少ない、と言う事実は否定しませんが。
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