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京阪が、10月19日の中之島線開業にあわせて種別整理・変更を行うそうですが…
http://www.asahi.com/travel/news/TKY200808250260.html
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-08-25.pdf
えーっと、整理すると
快速特急 （← K特急）
特急
通勤快急（新規、快速急行-守口停車）
快速急行（新規）
急行（運転時間縮小）
深夜急行（実質、区間運転の急行）
準急
通勤準急（朝ラッシュの現行準急）
区間急行
普通
…すみません、率直な話わかりにくいんですけど(汗)
朝ラッシュ時間帯のダイヤを見ると…やっぱり特急を走らせますか。
ただ通勤快急と特急との組み合わせを考えると、阪急京都線の通勤特急＋快速急行のセットダイヤには近いんですが…
＃急行・準急いかに関して言及がないのが引っかかるところ。
個人的によく分からないのが、交野線直通優等列車。…夕ラッシュにぶつけずに深夜帯に移動させるようで。
…5両縛りが夕ラッシュに使いにくいということ、なんでしょうか。
＃その理屈で行くと、阪急宝塚線も22時台に6両で梅田→日生中央の直通列車がつくれるんだが。
なんともツッコミどころの多すぎるダイヤになりそうですが、はてさて。
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