MRD7 -鉄の道を行く 5000番台--主に関西私鉄を中心とした鉄道関連ブログ。ニュース雑感なども

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　　◆ 最近ぐったり

【鉄道記事スクラップ】　2008/06/22(日)

どうも行動力が落ちて、いけてない今日この頃です。

※今日から始まる地味な延長運転
東急目黒線、武蔵小杉～日吉の2駅について今日から延長運転を開始したようで。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiijun0806478/
急行が増え、武蔵小山での待避が増えるため、昼間のダイヤに関しては目黒まで先着の列車が10本→8本になる、と言うのがちょっと引っかかるところ。
グリーンラインの利用者を上手く取り込められるなら、始発駅同士乗換でブレイクする可能性はありますが…

※さすがクルマ社会…！？
名古屋市、地下鉄の赤字幅圧縮　バスは２年連続黒字
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008061802000112.html
…大方の公営交通、地下鉄＞バスと言ったところが多いと言う印象がありますが、名古屋はこの逆のようで…何故？

22:33 | トラックバック：0 | コメント：2 | ↑ＴＯＰ |

　　◆ 夏の旅行シーズンを前にして

【雑記HEVORUTION 】　2008/06/14(土)

懸案だったデジカメの買い換えをついに決行しました。
乗換先はパナソニック、LUMIX FS3。

ヨドバシ価格で22600円（＋15%ポイント）なので実質2万円以下になることもあり、購入を決断。

自分は、先代のデジカメが現在デジカメからは撤退したコニカミノルタの「DiMAGE X20」だったんですが…
電池蓋のところを拡大。

ふたを引っかける出っ張りが4箇所中3箇所欠落。電池蓋を押さえておかないと撮影が出来なくなっている状態でした。
当該機種は2度修理に出しており（1回目はレンズ蓋開閉不良、2回目はソニーのCCDトラブル）、現在修理にはソニーに直接送らないといけないのでそろそろ潮時かな…と

21:42 | トラックバック：0 | コメント：3 | ↑ＴＯＰ |

　　◆ 路線網がね…

【未分類】　2008/06/05(木)

熊本電鉄が再建７か年計画
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kumamoto/news/20080605-OYT8T00095.htm（Yomiuri On Line）
熊本市電と連携できなければ廃止する、と言う話もある中、かなりの赤字を出してしまっている様子。まぁ路線網が人の流れから外れた郊外、というのも影響していそうですが…

別所温泉駅、女性駅長がはかま姿でお出迎え　廃線危機乗り越える
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080529-00000032-maiall-soci（Yahooニュース）
…ある意味、和歌山電軌の「たま」のようなシンボル的存在で活性化へ。

23:14 | トラックバック：0 | コメント：0 | ↑ＴＯＰ |

　　◆ 混沌化する乗り入れ

【鉄道記事スクラップ】　2008/06/01(日)

東京メトロ副都心線、時刻表公表　有楽町線からみ複雑に（asahi.com）

ここでは会社またがりの際、種別が変更になる事例がある…と言うことを言及していますが…
ただ、関東では既に東急田園都市線～半蔵門線～伊勢崎線のルートで押上or渋谷で種別が変わるという前例があり、その辺りのノウハウは東京メトロとして持っていそうな気はするんですが。

特に複雑になるのは西武線の場合で、同じ方向でも上位種別になったり下位種別になったり、というところのようで。
また、ダイヤ自体も千鳥停車が基本となっていたために、駅によっては西武池袋直通の間隔が大きく空いたり、と言う駅も出てくる様子。

東上線はその辺りのことを察知してか、地下鉄直通は東上線内は全て各駅停車。東上線内も急行運転…というのをやって欲しかった気もしますが、割り切りとしては有りだと思います。

もうひとつニュースから。
※車社会の米国に変化　ガソリン高騰でバス、地下鉄にシフト（Sankei-MSN）
日本では暫定税率だどうだで色々話題になったガソリン価格ですが、比較的割安だったアメリカでも原油価格の高騰には対処しきれず、値上げがすすんでいるとか。

環境負荷に対する「負のインセンティブ（※1）」として炭素税を課税してはどうか、という議論が一部で盛り上がったことはあります。炭素税自体は見送られましたが、結果として現在の価格高騰はガソリン使用を控える方向に進んでいるため、モーダルシフトの遠因となっているのは確かのようです。…投機に資金が回ること自体はあまり歓迎すべきことではないんですけどね。

※1:負のインセンティブ
経済学用語ですが、分からなければ「インセンティブ」は「それを利用するための動機付け」と言う解釈で大体あっています。従って、「負のインセンティブ」は「それの利用を控えさせる動機付け」となります。

23:09 | トラックバック：0 | コメント：0 | ↑ＴＯＰ |

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