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放出〜久宝寺に開業した「おおさか東線」先行開業区間、さくっと乗車してきました。
私は放出→久宝寺と乗車してきたんですが…
さすがに開業初日と言うこともあってか、ファン各位・興味がある沿線の方々の乗り込み具合が激しかったです。で、駅で待っていると明らかに「一筆書き乗車」を意識した会話が聞こえてくる始末で。
で、今回の開業区間のポイント。
・ダイヤは1時間に4本…ただし15分ヘッドではない
→久宝寺では快速停車ホームとおおさか東線列車の発着ホームが同じであるため。12・18分おきでやや不均等。
・完全に新規エリアに駅ができるのはJR長瀬のみ
→残り4駅は乗換駅であったり、直接乗換不可のJR同士の駅があるため。この観点で言うと沿線住民の利用掘り起こしが一見大変そうですが、目的地へJRのみで行ける人も出てくるので地力はありそう
・使用車両は103系・201系。直通快速は既報通り223系
→ぶっちゃけ大和路線・奈良線仕様。放出での乗換車両を見ると見劣りが…また223系は朝夕の直通快速専属運用。さすがにこれはもったいないような気が…
・ラインカラーとは別にステーションカラーが設定されている
→これは混乱の元だと思うのだが…
・新駅は「みどりの窓口」設置なし
→みどりの券売機は各駅に設置。意図が不明ですが、関東でも既存各線で窓口廃止の動きがあるため、経費を抑える上での対応でしょうか。
※なお、「のりつぶしデータリスト」に関しては3月・4月の改廃を一斉反映する方針ですので対応はもう少し先になります。
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