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  ◆ 利用者転移の余地はあるが…
鉄道記事スクラップ 】 2008/07/31(木)
名古屋市交通局が「燃料費高騰の今だからこそ、公共交通」のPRをし始めたそうで。
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080729/CK2008072902000043.html

…一定の利便性が確保され、なおかつ低廉に抑えられた運賃であれば、都市圏においては利用者転移は十分起きる余地はあるだけに、特にクルマ社会と言われる中京圏で大きな転移が起これば利用者大幅確保、と言うこともあり得る話なんですが。

02:50 | | | ↑TOP |




コメント
 ◆クルマ通勤をしていると…   by PoLo  URL
確かに原油高騰によるガソリン価格上昇はクルマ通勤している身には堪えますが、
クルマ通勤に慣れちゃうと電車通勤って面倒に感じてしまいます。

乗換えや待ち時間が嫌だったり、プラント勤務だと駅から遠い等のデメリットも多いですし…

それでも最近、通勤時の道路が空いているので、電車通勤にシフトした人も多いのでは無いでしょうか。
    2008/08/07(木) 10:45:47 #SPDtnI.s[ 編集]

コメント
 ◆   by たからずか  URL
官公庁勤務や都市圏のオフィス勤務の人は、立地や強い呼びかけもあって転換が進んだとは思いますが、クルマがないと厳しいエリアではそのまま…といったところのようで。

基本的には渋滞のロスタイムが大嫌いな人間なので、自分だと「よしきた」と地下鉄に移行するんだろうな…と。
    2008/08/19(火) 20:07:29 #-[ 編集]
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